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氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥檢查和調(diào)試方法

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氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥出產(chǎn)的規(guī)范產(chǎn)品,一般都把彈簧調(diào)整在規(guī)范組配的范圍內(nèi),即由彈簧起動(dòng)壓力Pi起動(dòng),由彈簧范圍Pr使彈簧產(chǎn)生全路程的變形量,而在全路程處如用調(diào)節(jié)器掌握是沒(méi)有輸出力的,所以,在安設(shè)時(shí)要對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整,以滿足工藝要求。有些使用廠,由于短缺調(diào)校常識(shí),不恰當(dāng)?shù)恼{(diào)校,使閥關(guān)不死、打不開,為此上海金鋼自控閥門有限公司為你介紹一下調(diào)校方法。



氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥是工藝生產(chǎn)進(jìn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中緊張的環(huán)節(jié)。為了其安全平居運(yùn)行,在安設(shè)使用前或檢驗(yàn)后應(yīng)憑證現(xiàn)實(shí)需求進(jìn)行必要的檢查和判斷。

從氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的不服衡力公式F↑=π/4(dg2△P+dsP?)可以看出,當(dāng)調(diào)節(jié)閥兩端的壓差△P大時(shí),其不服衡力F↑也隨之增大,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力小于不服衡力,它就不可以在全路程范圍內(nèi)掌握應(yīng)有的路程,所以在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力固定時(shí),應(yīng)限制在壓差下工作,這個(gè)壓差稱為容許壓差(△P)?,F(xiàn)實(shí)壓差若超過(guò)按規(guī)范組配的調(diào)節(jié)閥容許壓差,其超過(guò)值圍內(nèi),可采取改變壓縮彈簧的預(yù)緊力抵達(dá)進(jìn)一步進(jìn)步容許壓差的目標(biāo)。這一調(diào)整,可以在安設(shè)前憑證工藝條件進(jìn)行計(jì)算,憑據(jù)計(jì)算的結(jié)果,通過(guò)調(diào)節(jié)件改變彈簧的預(yù)緊力來(lái)調(diào)整彈簧的范圍,調(diào)好后再安設(shè)到工藝位號(hào)上。這樣做既省調(diào)校安設(shè)時(shí)間,又能包管工藝要求。


氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢查

1 薄膜氣室密封性檢查

當(dāng)調(diào)節(jié)閥銘牌信號(hào)壓力范圍為0.2~1kg/cm2 時(shí)(本文下同),將0.8kg/cm2壓力的壓縮空氣通 入薄膜氣室,割斷氣源,持續(xù)5分鐘,薄膜氣室內(nèi)壓力下降不應(yīng)超過(guò)0.007kg/cm2(5毫米Hg)。

2 推桿動(dòng)作與路程檢查

① 用0~1kg/cm2范圍的信號(hào)壓力輸入薄膜氣室,來(lái)去增加和降低信號(hào)壓力,推 桿挪動(dòng)應(yīng)勻稱無(wú)邪無(wú)卡滯跳動(dòng)現(xiàn)象。

② 調(diào)整壓縮彈簧預(yù)壓力,使信號(hào)壓力為0.15kg/cm2時(shí)推桿開始 起動(dòng)(與單位組合儀表配用時(shí)起動(dòng)信號(hào)壓力為0.2kg/cm2)。

③ 以0.2~1.0kg/cm2壓 力范圍增加和降低信號(hào)壓力,推桿路程應(yīng)滿足調(diào)節(jié)閥很大道程要求。


氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥組裝時(shí)的檢查

1. 調(diào)節(jié)閥組裝前應(yīng)檢查閥芯、閥座、閥桿有無(wú)缺點(diǎn)。研磨后的閥芯與閥座接觸應(yīng)精密,閥桿應(yīng)直正滑膩。

2. 調(diào)節(jié)閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)組裝后,向薄膜氣室輸入使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉的信號(hào)壓力,調(diào)整閥桿長(zhǎng)度使閥芯與閥座接觸緊密。對(duì)于氣關(guān)閥輸入信號(hào)壓力為0.95kg/cm2, 與單位組合儀表配用時(shí)為1.0 kg/cm2 ;對(duì)于氣開閥輸入信號(hào)壓力為0。


調(diào)節(jié)閥的檢查

1.密封填料函及其余持續(xù)處的滲漏檢查

將溫度為室溫的水, 以調(diào)節(jié)閥公稱壓力的1.1倍或很大駕馭壓力的1.5倍的壓力,按打開閥芯的偏向通入調(diào)節(jié)閥的一端,另一端關(guān)閉。保持壓力10分鐘,同時(shí)閥桿每分鐘作1~3 次往返挪動(dòng)。密封填料函及其余部件持續(xù)處不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。

2.關(guān)閉時(shí)的泄漏檢查

① 注水法泄漏檢查

對(duì)于雙座調(diào)節(jié)閥一般可用輕便的注水法檢查泄漏環(huán)境。向薄膜氣室輸入信號(hào)壓力使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉(氣關(guān)閥輸入1.2kg/cm2信號(hào)壓力,氣 開閥信號(hào)壓力為0)。向調(diào)節(jié)閥進(jìn)水口處注入溫度為室溫的水,在不加壓的環(huán)境下另一端應(yīng)無(wú)顯著滴漏現(xiàn)象。

② 水壓法泄漏量檢查

對(duì)于事故割斷用的或要求關(guān)閉精密的單座調(diào)節(jié)閥、角型調(diào)節(jié)閥、隔閡閥可用此法。

向薄膜氣室輸入信號(hào)壓力使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。將溫度為室溫的水,以10kg/cm2恒定壓力按打開閥芯的偏向通入調(diào)節(jié)閥的一端,用秒表 和量杯在另一端測(cè)量其泄漏量不應(yīng)超過(guò)容許值。


氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥泄漏量計(jì)算

Q一容許泄漏量(l/min)

C一被測(cè)調(diào)節(jié)閥的流通 能力

P——實(shí)驗(yàn)時(shí)的水壓(kg/cm2),通常為10kg/cm2

A—允 許泄漏率(%)

③ 氣壓法泄漏檢查

對(duì)于Dg≤3/4"的單座調(diào)節(jié)閥、角型調(diào)節(jié)閥,向薄膜氣室輸入信號(hào)壓 力使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉,將壓力為4kg/cm2的壓縮空氣,按打開閥芯的方法通入調(diào)節(jié)閥的一端,割斷氣源,持續(xù)3分鐘,壓力下降應(yīng)小于 0.15kg/cm2。


氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥判斷

1.永遠(yuǎn)點(diǎn)誤差判斷

將0.2kg/cm2的信號(hào)壓力輸入薄膜氣室,而后增加信號(hào)壓力至1.0kg/cm2, 閥桿應(yīng)走完了全路程,再降低信號(hào)壓力至0.2 kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處 測(cè)量閥桿路程,其始點(diǎn)誤差和終點(diǎn)誤差不應(yīng)超過(guò)容許值。

2.全路程誤差判斷

將0.2 kg/cm2的 信號(hào)壓力輸入薄膜氣室,而后增加信號(hào)壓力至1.0 kg/cm2,閥桿應(yīng)走完了全路程。測(cè)量全路程誤差不超過(guò)容許值。

3.非線性誤差判斷

將0.2 kg/cm2的信號(hào)壓力輸入薄膜氣室,而后以同一偏向增加信號(hào)壓力至1.0 kg/cm2,使閥桿作全路程挪動(dòng),再以同一偏向降低信號(hào)壓力至0.2 kg/cm2,使閥桿反向做全路程 挪動(dòng)。在信號(hào)壓力升降進(jìn)程中逐點(diǎn)記錄每隔0.08 kg/cm2的信號(hào)壓力時(shí)相對(duì)應(yīng)的閥桿路程值(平時(shí)判斷時(shí)可取5點(diǎn))。輸入信號(hào) 壓力——閥桿路程的現(xiàn)實(shí)關(guān)系曲線與表面直線之間的很大非線性誤差不應(yīng)超過(guò)容許值。

4.正反路程變差判斷

判斷方法與非線性誤差判斷方法相像,憑據(jù)正反信號(hào)壓力——閥桿路程現(xiàn)實(shí)關(guān)系曲線,在同一信號(hào)壓力值時(shí)閥桿正反路程值的很大誤差不應(yīng)超過(guò)容許值。

5.活潑限判斷

輸入薄膜氣室信號(hào)壓力,在0.3、0.6、0.9 kg/cm2的路程處,增加和降低信號(hào)壓 力,測(cè)量當(dāng)閥桿挪動(dòng)0/01毫米時(shí)信號(hào)壓力變化值,其很大變化值不應(yīng)超過(guò)容許值。
上海金鋼自控閥門有限公司是一家集設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、銷售為一體的閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門制造的科技型企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)閥門,氣動(dòng)閘閥歡迎咨詢:http://jptea.net
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